2023年11月11日，山東威海永懷220kV輸變電工程送電成功。
該工程位于榮成市滕家鎮(zhèn)，取名永懷是為了紀(jì)念“兩彈一星”元?jiǎng)坠缿?。線路工程全長(zhǎng)52.112km，新建鐵塔159基，工程總投資3.3億元。本工程于2022年12月12日開(kāi)工，按照省政府文件要求永懷輸變電工程永懷至榮成段為即將投運(yùn)的萊榮高鐵工程提供電源，按照原設(shè)計(jì)方案和業(yè)主要求7月20日前恢復(fù)榮成～永懷～石島臨時(shí)供電通道，因此本項(xiàng)目工期異常緊張，安全質(zhì)量管理面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
本項(xiàng)目部分新建線路在既有220kV榮石線下，需要先拆除既有220kV榮石線全線線路32.099km，拆除桿塔92基，該拆除項(xiàng)目為國(guó)內(nèi)最大的線路拆舊項(xiàng)目之一，拆除工程量大、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高，拆建同步實(shí)施，周邊壞境復(fù)雜。對(duì)此公司安全監(jiān)察部、電網(wǎng)事業(yè)部及魯東片區(qū)項(xiàng)目監(jiān)理部深化項(xiàng)目前期策劃，項(xiàng)目監(jiān)理部按照策劃對(duì)每一基桿塔進(jìn)行調(diào)查，根據(jù)調(diào)查情況審核施工單位的專項(xiàng)拆除施工方案，對(duì)施工單位的倒塔方式（分解拆塔、整體倒塔）和安全措施進(jìn)行審核，要求施工單位明確每一基桿塔倒塔方式、方向及安全措施，同時(shí)項(xiàng)目監(jiān)理部制定了相應(yīng)的技術(shù)交底和關(guān)鍵管控要點(diǎn)。
5月31日～7月20日榮石線停電期間需要完成榮石線全線拆除、上跨青榮高鐵1次、上跨榮烏高速3次、新建榮成～永懷～石島輸電線路組塔、架線、附件安裝，工作量大、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)多、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高，山東送變電工程有限公司投入20多個(gè)班組現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，國(guó)網(wǎng)及省公司重點(diǎn)關(guān)注本項(xiàng)目，各級(jí)督查頻繁，為此公司從青島和威海地區(qū)抽調(diào)精干力量支援永懷施工現(xiàn)場(chǎng)，施工高峰期高達(dá)14人的監(jiān)理團(tuán)隊(duì)在現(xiàn)場(chǎng)管控，二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)期間公司領(lǐng)導(dǎo)和片區(qū)經(jīng)理多次到現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)檢查，消除安全隱患確保拆除舊線路零違章。
全體監(jiān)理人員發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、大力協(xié)同、勇于攀登的精神，統(tǒng)籌安排，內(nèi)外溝通，積極協(xié)調(diào)各參建單位，協(xié)助業(yè)主克服了建設(shè)過(guò)程中的諸多困難，最終項(xiàng)目如期投產(chǎn)送電，監(jiān)理工作得到參建各方的一致好評(píng)。
